在部分重工业的使用环境中，经常使用四大系列减速机。由于四大系列减速机的特性，可以承受这种使用环境。 因此，四大系列减速机在一些环境中经常使用。 但是有用户说四大系列减速机太贵，用的是便宜的，但是便宜的减速机质量不好。那么，四大系列减速机的性能特点是什么，下面一起来看看吧!

　　四大系列减速机可应对几种恶劣的使用环境，因此在性能方面采用了系列化、模块化设计。传动比范围广，分类精细，精确到小数点后两位; 传输效率高、功耗低的减速机内齿轮结构是用高精度牙膏磨削而成的，传动平稳、噪声低、承载能力大; 而且在体积方面，不同型号的尺寸和模块化设计使安装更加方便; 由于安装方式多样化，行业使用场合广泛，不同使用场合有不同的参数，因此可以在减速机使用中组合使用，组合式减速机具有更大的减速比和更大的输出转矩。

　　四大系列减速机通常用于转速较低的大扭矩传动装置。电机、内燃机或其他高速操作的动力是减速机输入轴上的齿数少的齿轮与输出轴上的大齿轮啮合，允许减速。普通减速机也有几个原理相同的齿轮，可以达到理想的减速的效果。大小齿轮的齿数比率为齿轮比。

　　四大系列减速机的分类

　　减速机是在原动机和工作人员或执行者之间传递转速和扭矩的作用，是一种比较精密的机器。 目的是降低转速，增加转矩。其种类多种多样，型号不同，用途也不同。减速机种类繁多，根据传动类型不同，分为齿轮减速机、蜗杆减速机、行星齿轮减速机。 根据传动供水，可分为单级和多级减速机。根据齿轮的形状不同，可以分为正齿轮减速机、锥齿轮减速机、圆锥-圆柱齿轮减速机。根据传动的配置形式，可分为展开型减速机、分流型减速机、同轴型减速机。

　　四大系列减速机的特点

　　蜗杆减速机的主要特征是具有反向自锁功能，减速比更大，输入轴和输出轴可能不在同一轴上或同一平面上。 但一般体积大，传动效率不高，精度不高。谐波减速器的谐波传递是使用柔性元件调节的弹性变形传递运动和动力，体积小、精度高，但具有柔体寿命有限、不能承受冲击、刚性比金属元件差的缺点。输入速度不能太快。行星减速器的优点是结构比较紧密，回程间隔小，精度高，寿命长，因此额定输出转矩大。但是价格有点贵。 齿轮减速器具有体积小、扭矩大的特点。齿轮减速器是基于模块组合系统设计的，具有多种电机组合、安装形式和结构体系，传动比等级精细，满足多种使用条件，提供机电一体化功能。 齿轮减速机传动效率高，能耗低，性能优良。摆线减速器是摆线齿与行星传动原理啮合的传动型，具有很多优点，用途广泛，是可以正向操作的理想传动装置。