F系列减速机实际上是一种动力传递机构，本身并不发电。其作用是通过使用不同齿轮形状和转速的变频器，将电子机动器(马达)的转数降低到自己的转数;获得了高变形拉力机构。目前，F系列减速机下降装备广泛应用于传递动力和运动的机构中。那么什么是F系列减速机呢?

　　有人有疑问，直接进行调节控制电子机动器的速度可以吗?事实上，F系列减速机改变了中国速度，得到了一个较大的机构以及变形拉力。电子机动器可以直接与装备系统相连，装备企业在运行时，电子机动器的负载影响很大，所以对学生电子机动器的损坏也很大，而F系列减速机之后我们就不存在一样了，比如经济减速比为100的F系列减速机，机器学习在运行时电子机动器上的负载能力只有公司百分之一，所以他们并不具有明显。另外，F系列减速机坏了社会只要更换好齿轮，成本比电子机动器低很多，电子机动器坏了基本就没用了。

　　F系列减速机广泛用于动力和运动的传递。 例如，齿轮速度下降装备在几乎所有的机械传输系统中都能满足它的要求，从运输船、汽车、机车和重型机械的建造，自行车的原理与速度下降装备相似，也适用于机械行业的加工机械和自动化生产装备，日常生活中的家用电器、钟表和钟表。 其应用范围从大功率传输工作到小负载、精确角度传输，在工业应用中，速度下降装备具有减速和增加变形拉力的功能。 因此，被广泛应用于速度和变形拉力转换装备中。例如，我们每天做的电梯就是使用蜗轮速度下降装备这个装备。

　　F系列减速机主要功能是:

　　1)降低转速，增加输出变形拉力。变形拉力比基于电子机动器输出乘以减速比，但应注意不要超过速度下降装备的额定变形拉力。

　　2)减速同时可以降低工作负载的惯量，惯量的减小量为减速比的平方。如果你看一下我们普通的电子机动器，它有自己一个中国惯性值。